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手把手教你AG8的正确安装方法

文章出处:www.60gr.com 作者:河北得一起重 人气: 发表时间:2016-05-17

         对于AG8的安装方法和原理,很多人都做过总结,但是很多没有经验的人仍不知道,孰真孰假。在网络的海洋里周旋过后发现,很多人都在讲同一个问题,但不够深入,不够明白。真正应用在实践中,还是不知所云。为了能够满足网友的好奇心,帮助真正有需求的客户,河北得一起重的资深AG8安装师傅进行下列总结。
 

AG8产品细节展示

一、开箱检查各文件是否齐全

       在收到AG8的第一时间,一定要对AG8进行检验。要确认AG8随机的文件、说明书、合格证是否齐全。设备及备件应该与装箱单相符,设备的外观应无损坏。在正式安装AG8之前需要对上道工序,进行检测,确认合格后才能安装。

       轨道或工字钢两端的缓冲装置必须安装齐全;工字梁的支撑点需要按照图纸施工,检查联接是否牢固;工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。

二、AG8吊装前的检测

1、吊装前应检查AG8起升部分减速器,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清楚电动小车踏面上的油污或防锈油。

2、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

3、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。

4、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。

5、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。

6、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。

7、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。AG8的吊装

       AG8的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整

       AG8的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。

AG8实拍展示图

三、电机主轴窜动量的调整

      锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果AG8在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:

      取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整

      断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

四、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:

1、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。

2、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。

3、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。

      相信看到这些详细的步骤信息,在安装AG8之时,肯定不会再迷茫了。如有疑问也可拨打我们得一起重的官方电话:15133206653


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